Im Hotelpreis ist das Ticino Ticket inbegriffen, mit der unter anderem die รถffentlichen Verkehrsmittel im ganzen Tessin kostenlos benutzt werden kรถnnen. Daher liess ich das Fahrrad heute im Trockenen eine Pause machen und ich nutzte die Gelegenheit, ein paar Tรคler mit Chauffeur zu erkunden.
Der Bahnhof von Bellinzona ist zwar nur ein bisschen weiter als Gegenรผber vom Hotel, doch auch fรผr diese wenigen Schritte zum Zug, der um 07.49 Uhr abfuhr, war die Regenjacke unverzichtbar: es regnete wirklich heftig! Immerhin benรถtigte ich die Pellerine nur noch in Tenero beim anschliessenden Umsteigen in den Bus, danach blieb sie im Gepรคck verstaut.
Zuerst ging es ins Verzascatal hinein. Mit dem Regen, den sattgrรผnen Wรคldern, den steilen Bergen und den vielen Wasserfรคllen erinnerte mich die Landschaft ein wenig an Norwegen. Zuhinterst in Sonogno gab es einen Aufenthalt von etwa 40 Minuten, so dass ich den Ort ein wenig zu Fuss erkundete (es herrscht da sowieso Fahrverbot). Dabei nieselte es so wenig, dass wie erwรคhnt der Regenschutz nicht benรถtigt wurde.
Mit dem gleichen Bus ging es wieder zurรผck ins Tal, nun waren aber mehr Passagiere an Bord als beim Hochfahren – da war ich in der zweiten Hรคlfte des Tales allein mit dem Chauffeur.
Beim Umsteigen / Warten in Tenero und Locarno regnete es zwar wieder, doch die Bushaltestellen waren รผberdacht und ich im Trockenen. Und im Bus ins Maggiatal hinein hatte ich auch noch knapp einen Sitzplatz ergattern kรถnnen. Spรคter entleerte sich der Bus aber zunehmend, und beim Umsteigen in Bignasco fuhren nur noch wenige mit. Ab hier wurde es wieder steiler und der Bus kleiner, und der Chauffeur konnte wie jener im Verzascatal seine Fahrkรผnste eindrรผcklich unter Beweis stellen, als es duch die engen Serpentinen und um die blinden Kurven hinauf nach Fusio ging.
In Fusio gab es nur eine zehnminรผtige Pause, um mit dem gleicen Bus zurรผckzufahren, daher keine Ortserkundung. Dafรผr nun mit Privatchaffeur zurรผck bis Bignasco, denn ich war der einzige Passagier…
Das Umsteigen auf die Centovallibahn erfolgte wieder an einem anderen Ort, nur fand ich den Bahnhof zunรคchst gar nicht – und Gleise konnte ich auch keine sehen! Dafรผr weiss ich nun, dass Lugano eine U-Bahn hat und die Streckenfรผhrung mit den ersten Haltestellen unterirdisch ist. รberhaupt nicht unterirdisch ist aber das Panorama, wenn der Zug den Tunnel verlรคsst, sondern einfach traumhaft! Und die Geschichte wiederholte sich: In Intragna verliessen die meisten den Zug, an der Endstation in Comedo stiegen nur noch der Lockfรผhrer und ich aus!
Auch hier war der Aufenthalt nur kurz – doch bevor der Zug wieder Fahrt aufnahm (max. 40 km/h…), musste noch ein Panoramazug abgewartet werden. Wie lange diese Komposition wohl noch in Betrieb sein wird? Die Fenster „meines“ brandneuen Zuges zum 100-jรคhrigen Jubilรคum 2023 sind fast so gleich hoch wie jene des viel รคlteren Panoramazugs, und bequem ist „mein“ Zug zudem auch noch!
Zurรผck in Lugano lief ich zum See und wartete auf das Kursschiff nach Magadino via Tenero, denn auch dieses ist im Ticion Ticket inbegriffen. Mittlerweile zeigte sich das Wetter schon lรคngst wieder von seiner schรถnsten Seite, und so war ich nicht alleine mit der Idee, eine Schifffahrt zu unternehmen. Es hatten aber alle Platz auf dem Boot, und ich genoss am Heck die Aussicht und die kรผhlenden Wellenspritzer.
Von Magadino aus ging es mit Bus und Zug zurรผck nach Bellinzona, wo ich um 19.11 Uhr wieder ankam und mir zur Feier des Tages eine Pizza Napoli gรถnnte. Morgen soll den ganzen Tag die Sonne scheinen, also geht es wieder auf zwei Rรคdern und ohne Chaffeur weiter!
