Gestern Abend und Nacht hat es geregnet, heute Morgen war entsprechend alles nass. Am wolkengeschwรคngerten Himmel sah ich aber ein blaues Fleckchen, weshalb ich einen Start wagte.
Nach 5 Kilometer erreichte ich die Stelle auf dem Radweg, wo ich letztes Jahr von Alta Badia herkam. Entsprechend konnte ich mich geistig schon auf die erste kurze, aber knackige Steigung einstellen. Im Gegensatz zum Vorjahr konnte ich diese nun auch vollstรคndig hochfahren.
Nach einer Stunde war dann Kleiderwechsel angesagt, da es zu regnen begann – also rein in die Regenhose und -jacke. Immerhin konnte ich 10 Kilometer weiter den Dress wieder zurรผckwechseln. Da war ich bereits am Ende vom Pustertal 6 Kilometer vor Brixen – bzw. 12 Kilometer, wenn man auf dem Radweg ins Loch hinunterfรคhrt…
Ich fuhr ins Loch hinunter, denn ich wollte ja nicht nach Brixen, sondern auf die andere Talseite und von dort aus Richtung Brenner. Dort ist eine enge Stelle, wo vor vielen Jahren von den รsterreichern die Franzensfeste als Verteidigungsanlage gebaut wurde. Heutzutage ist die Anlage รถffentlich zugรคnglich, derzeit zumindest 2 der 3 Festungen.
Die Anlage ist riesig, aber die Einrichtung ist vollstรคndig ausgerรคumt. Dafรผr wird ein Teil der Rรคume fรผr Kunstausstellungen sowie fรผr eine Sonderausstellung zu den verschiedenen (frรผheren) Eisenbahnstrecken im Sรผdtirol genutzt. Zudem gibt es auch eine Ausstellung zum Brenner-Basistunnel, welcher als neuer Eisenbahntunnel derzeit gebaut wird.
Auch von der Franzensfeste musste in den letzten Jahren ein Teil abgetragen werden, um Strasse, Autobahn und Eisenbahn durch die Engstelle zu fรผhren. Und da fรผr die Stromproduktion die Eisack gestaut wurde, ist auch ein Teil der untersten Sektion รผberflutet und kann nicht mehr betreten werden.
Nach der ausgiebigen Besichtigung fuhr ich bei heftigem Wind weiter Richtung Brennerpass, wobei ich in Sterzing, auf halbem Weg ab Franzensfeste, die heutige Etappe beendete.
