Kurz nach 7 Uhr ging es los, und das trotz zwei (langen, moderaten) Anstiegen mit einem beinahe horrenden Tempo. So schaffte ich die ersten 20 Kilometer in weniger als einer Stunde – 58:30 exakt. Auch nach 50 km hatte ich noch einen Schnitt von knapp 20 km/h, doch in der Folge war der Vortrieb deutlich langsamer. Einerseits begann ich die Hitze zu spüren, und andererseits – der Hauptgrund – standen immer wieder Steigungen an, die zu erklimmen waren. Dabei hatte ich MAPS.ME fast ständig eingeschaltet, denn diese „Überführungsetappe“ war wahrlich ein Hauseckenrennen. Einmal führte mich die Route auch über einen sehr steinigen Feldweg – da war ich froh, dass ich mich da hinunterbremsen konnte, den in der Gegenrichtung hätte ich für diesen einen Kilometer wohl fast eine Stunde das Rad hochgeschoben…
Schlussendlich war ich doch am unteren Ende des Lago Maggiores angelangt und verliess in Sesto Calende bewusst die ursprünglich geplante Route. Ich hatte das Gefühl, dass ich da noch sehr viele Höhenmeter zu erklimmen hätte. Da wusste ich aber noch nicht, was mir noch bevorstand…
Ich wollte auf direktem Weg zum Campingplatz am Lago di Monate, und wenn noch genügend Zeit und Kraft vorhanden war, eine Verlängerung zum Lago di Varese machen. Ich fuhr daher zunächst Richtung Varese, um zur Hauptstrasse in Richtung Lago die Monate zu gelangen. Da ging es dann wieder mal hoch, und in einem riesigen kreiselähnlichen Konstrukt ging es auf dem höchsten Punkt links weg. Eigentlich hätte ich dann die darauffolgende erste Ausfahrt nach links nehmen wollen – aber was macht das Autobahn-/Autostrassenschild dort?!?
Ich fragte MAPS.ME nach einer alternativen Route, und siehe da: Der Campingplatz am Lago di Monate war in 10 km zu erreichen. Dazu war aber zuerst die erklommene Höhe wieder zurückzufahren, dann rechts abbiegen – und ich befand mich wieder auf einem Schotterweg. Nach zwei weiteren Abzweigungen befand sich vor mir ein grosses Wasserloch, dieses konnte ich auf einem Trampelpfad durch den Wald noch umgehen. Doch dann sah ich vor mir einen mindestens knietiefen Bach über meinen Weg fliessen. Auf der Karten-App sah ich, dass ich bei einer vorherigen Abzweigung geradeaus fahren und wenig später wieder auf die Route einschwenken könnte. Das gelang dann auch, und ich konnte wieder auf asphaltiertem Untergrund weiterfahren.
Es gab immer wieder kleinere Steigungen zu bewältigen, bis ich zum Lago de Comabbio kam – 3.5 Kilometer vor dem Campingplatz. Da kam mir ein Einheimischer mit seinem Fahrrad entgegen und erklärte mir, dass der Radweg weiter vorne gesperrt sei. Eine direkte Umfahrungsmöglichkeit gibt es nicht, man müsse auf der anderen Seite um den See rum. Er fuhr voraus, ich hechelte hintennach (besonders in den immer wieder bevorstehenden Anstiegen), an weggeräumten Bäumen vorbei, durch ein fast nabentiefes, ca. 5 Meter langes Wasserbad (für die Fussgänger wurde ein schmaler Holzbalken hingelegt) und durch einige wenige Schlammsenken. Gegen Schluss ging es auch auf einem langen Gitterrostssteg auf der Seeseite dem Ufer entlang, bis dann endlich die Anzeige für den Campingplatz am Lago die Monate in Sichtweite kam. Ich verabschiedete mich von meinem Guide und fuhr auf den Campingplatz – mit den zusätzlichen Kilometern um den See herum und die zahlreichen knackigen Steigungen habe ich für heute genug!
Ich bekam noch ein Stellplätzchen, richtete mich ein, duschte und ass etwas im Camping-Restaurant. Nun muss nur noch der Feuchtigkeitssensor vom Handy endlich sein OK geben, damit ich das Handy laden kann. Der Akkustand ist noch bei 44 %, und morgen brauche ich wiederum MAPS.ME zum Navigieren…
