Fr 31.07.2026 | Culzean – Larne

Um 05.30 Uhr begann es zu regnen – mein Plan, vor dem Nachmittagsregen so weit wie möglich zu kommen, war somit hinfällig. Ich entschied mich daher für die kürzeste und flachste Route, die ich doch noch vor 07.30 Uhr in Angriff nehmen konnte. Dabei startete ich wiederum mit Thermo-Unterhemd und Kurzarmhemd. Zuerst gab es eine kleine Abfahrt zur Küste hinunter, der ich anschliessend folgte.

In Girvan habe ich 1999 auf dem Campingplatz übernachtet, das Hinweisschild zum Campingplatz war jedenfalls noch da. Auch die Strecke nach Cairnryan bin ich damals schon gefahren – aber ich konnte mich nur noch an ein einziges Detail erinnern: Die Insel Ailsa Craig, die vor der Küste 340 Meter in die Höhe ragt und daher für viele Kilometer zu sehen ist.

Der Wind war schwach, dafür wurde die Luft zunehmend feucht – bis ich dann doch noch den Regenschutz anziehen musste. Auch über den Hügel vor Ballantrae blieb dieses Kleidungsstück noch am Körper, erst nach der Abfahrt konnte ich mich wieder davon entledigen.

In Ballantrae habe ich meine Lebensmittelvorräte wieder aufgefüllt und gleich noch etwas gegessen. Danach folgte der längste Aufstieg des heutigen Tages – während knapp fünf Kilometern waren ca. 160 Höhenmeter zu erklimmen. Es war also eine sehr moderate Steigung, die ich gut durchtreten konnte und daher ein konstant ein relativ hohes Tempo halten konnte – wohl sehr zum Erstaunen vieler Verkehrsteilnehmer, die auf der anderen Strassenseite standen. Ausgangs Ballantrae war eine Baustelle mit Lichtsignal, und offenbar kam kurz zuvor eine Fähre an; auf der anderen Seite staute sich der Verkehr am Berg auf einer Länge von mehr als 2 Kilometern…

Als ich fast zuoberst war, sah ich eine kleine Einfahrt zu einer Wiese, eingebettet zwischen Büschen. Dort legte ich einen längeren Stopp ein und liess das Zelt an der Sonne trocknen. Kaum hatte ich es ausgepackt, kam natürlich sogleich ein kurzer Regenschauer! Nun, danach setzte sich aber die Sonne durch, so dass ich noch etwas las und schlief, denn ich war zeitlich sehr gut dran – meine Fähre legt erst um 17.00 Uhr ab, es sind noch ca. 11 Kilometer dorthin und jetzt ist es noch nicht mal 12 Uhr.

Als ich wieder Fahrt aufnahm, folgte bald die Abfahrt und die letzten Kilometer auf schottischem Boden. Ich konnte den Fährhafen sehen – aber das war der Falsche: Hier legt nur StenaLine ab, ich habe aber bei P&O gebucht. Deren Hafen ist auf der anderen Seite von Cairnryan.
Dort traf ich kurz nach 13.00 Uhr ein und setzte mich in die Wartehalle – einchecken konnte ich erst ab 15.00 Uhr. So nutzte ich die Zeit, die kommende Woche zu planen. Dabei versprach der Wetterbericht für die Mittelfrist nichts Gutes: Nach schönem Wetter am Samstag und Sonntag wird es drei bis vier Tage Regen geben. Also wird es nächste Woche wieder eine Fahrradpause geben. Daher suchte ich mir zuerst einmal ein Plätzchen, wo ich diese Phase überbrücken kann. Schlussendlich fand ich etwas Passendes in Derry. Danach ging es darum, wo ich morgen übernachten werde, damit ich Larne mit Derry über diesen Ort verbinden kann. Auch das war gar nicht so einfach – schlussendlich habe ich auf der Fähre kurz vor Larne eine Unterkunft gebucht.

Apropos Fähre: Da durfte ich nicht selbst drauffahren, sondern musste das Fahrrad in einen Bus verladen und wurde zusammen mit den „normalen“ Fusspassagieren auf die Fähre gefahren. Als der Bus in Larne von der Fähre fuhr, hantierte ich gleich an meinen Taschen und kramte den Regenschutz hervor – Nordirland empfing mich mit Regen. Zum Glück war es bis zum Campingplatz weniger als 1 Kilometer, wo ich gegen 19.30 Uhr eintraf. Rasch stellte ich das Zelt auf und verschwand im Trockenen!