Di 10.11.2026 | Nizza di Sicilia – Vaccarizzo

So viele Radfahrer wie heute habe ich schon lange nicht mehr gesehen – neben Rennradler waren auch andere (deutschsprachige) Toureros dabei!

Grundsätzlich folge ich seit Messina wieder der Route der EuroVelo 7, wobei auf den ersten Kilometern nach Messina kein Track vorhanden ist – der beginnt erst wieder nach acht Kilometern der heutigen Etappe. Bei der Vorbereitung gestern Abend habe ich mich daher begnügt, die Kilometer- und Höhenangaben inklusive Streckenprofil der Eurovelo-Etappen zu studieren – und bin daher davon ausgegangen, dass es einen ziemlich flachen Tag geben wird. Aber weit gefehlt! Als ich heute unterwegs war, merkte ich plötzlich, dass ich neben der Linie des Tracks bin – dort gibt es aber gar keine Strasse! Die Linie trifft später jedoch wieder meine Strasse, weshalb ich mir keine Sorgen machte. Bald fand ich diese Situation wieder vor, und nochmals, und nochmals… Ich schaute mir das deshalb etwas genauer an und musste feststellen, dass da jemand bei EuroVelo offenbar einfach ein paar Punkte gesetzt hat und diese jeweils mit einer Geraden verbunden wurden – so können Höhen- und Distanzangaben kaum stimmen! Ich liess mir daher von OrganicMaps eine Route zunächst bis Catania aufzeigen, die einen ähnlichen Verlauf nahm wie die EuroVelo, aber dem tatsächlichen Strassenverlauf folgte!

Die Strecke führte zunächst der Küste entlang, und da waren hin und wieder auch kleinere Anstiege drin – einmal sogar mit zwei nummerierten Haarnadelkurven. Ob die sich das vom Stilfserjoch abgeschaut haben? Soweit ich mich erinnere, beginnt dort jedoch die Nummerierung unten im Tal mit 50… Immerhin: Auf den Anhöhen gab es immer wieder schöne Überblicke über die Bucht, die man hinter sich gelassen hat, sowie auf die nächste Bucht.

Während das Meer die linke Seite dominierte, war das auf der rechten Seite der Ätna. Ich konnte ihn heute problemlos passieren, es gab keinen grösseren Ausbruch. Auf einigen Strassen, auf denen ich unterwegs war, waren mit einem Fahrverbotsschild für Fahr- und Motorräder belegt, falls Vulkanasche am Boden liegt…

Das Mittagessen legte ich bereits vor 11.00 Uhr beim Ortseingang von Riposto ein, nachdem ich eine Schlagloch-Piste hinter mir gelassen hatte. Ich sah, dass die Strecke anschliessend nicht mehr exakt der Küstenlinie folgen wird und längere Anstiege bevorstehen – so konnte ich in meinem Campingstuhl das Essen am Strand geniessen. Dort habe ich auch gleich die Unterkunft für heute Abend gebucht, noch etwas mehr als 50 Kilometer entfernt.

Die Anstiege kamen nach der Pause, und der letzte hinauf nach Acireale fühlte sich besonders lang und steil an – was immerhin auch von der Strava-Aufzeichnung bestätigt wird! Nun folgte ich wieder der Hauptstrasse hinab nach Aci Trezza, und da sah ich plötzlich einen Tourenradler vor mir. Es folgte ein kurzer Gegenanstieg und ich verlor ihn in der Kurve aus den Augen. Links konnte ich jedoch einen schönen Blick auf eine Gesteinsnadel erhaschen, die aus dem Wasser ragt, also bremsen und rechts auf ein kleines Plätzchen einbiegen, um ein Foto zu schiessen – und dort stand bereits Olaf aus Thüringen. Er startete in Insbruck und ist bald am Ende seiner Fahrradtour in Palermo angelangt. Unsere Wege hatten sich bereits gestern in Messina kurz gekreuzt, hatten uns jedoch gleich wieder aus den Augen verloren.

Nun stand die Durchfahrt von Catania an. Zunächst gab es einen schönen Fahrradweg auf der linken Seite der Fahrbahn, doch bald war die Strasse wegen einer Baustelle komplett gesperrt. Also auf eigene Faust eine Alternative suchen (Umleitung ist selbstverständlich nicht ausgeschildert), und meine Wahl war perfekt – ich kam genau am Ende des gesperrten Abschnitts wieder zurück zum Radweg! Dieser endete jedoch wenig später und ich musste mich wieder an meiner Route auf OrganicMaps orientieren.

Ausgangs Catania sah ich wieder einen Radweg, mit Gittern abgesperrt in der Mitte der Fahrspuren. Bei einem Fussgängerstreifen fuhr ich dorthin hinüber, und von der anderen Seite kam auch gleich ein Radpaar, das von der Fahrspur zum Radweg wechselte. Es handelte sich dabei um Sarina und Michael aus Chur, die seit April mit dem Fahrrad unterwegs sind. Über ihre Erlebnisse berichten sie auf KellersWorld.com.

Es folgten noch die letzten Kilometer zu meiner gebuchten Unterkunft, nun wirklich flach, zunächst am Flughafen vorbei und anschliessend noch mit einem kurzen Zwischenstopp im Eurospin. Eine Überraschung gab es wenige Meter vor dem Appartement: Die vorgeschlagene Route ist nicht fahrbar, denn die Strasse ist zugemauert mit einem engen Labyrinth-Durchlass für Fussgänger! Auf Organic Maps sah ich, dass es noch eine Strasse etwas weiter vorn gibt, die quer rübergeht. Das war eine üble Piste, und auch hier dieselbe Blockade wie zuvor. Ich war nun aber nur noch wenige Meter vor dem Appartement, und so trug ich Gepäck und Fahrrad einzeln durch die Schleuse.

Das Appartement hat wieder ein grosszügiges Layout, und wie gestern eine Waschmaschine. Ich stopfte daher gleich wieder meine schweissdurchtränkte Velobekleidung in die Maschine und stellte mich unter die Dusche.

Als ich auf dem Balkon sass und mit Blick über das Meer einen Happen ass, hatte ich auch mein Fahrrad im Blick. Aber warum hat mein Hinterreifen eine so komische Form? Hat der einen Platten? Ich ging hinunter – und tatsächlich, keine Luft mehr im Reifen! Offensichtlich habe ich mir auf den letzten Metern eine Scherbe eingefahren, die noch im Reifen steckte! Statt mich mit der weiteren Planung zu beschäftigen, musste ich mich somit zuerst um mein Fahrrad kümmern, damit es morgen wieder fahrtüchtig ist! Und da ich sowieso warten musste, bis der Flick getrocknet war, habe ich gleich auch wieder einmal die Kette geölt – das letzte Mal habe ich das vor einer Woche in Agropoli getan.